La Séranne | Gignac
Le projet de création du quartier à vocation principale d'habitat "La Séranne", situé dans une dent creuse de Gignac, a été reconnu Quartier Durable Occitanie niveau Argent en phase Conception en juin 2026.
Situé sur une dent creuse urbaine de 3,8 ha, ce quartier à vocation principale d’habitat prévoit un parc central, une crèche intercommunale dans un ilot intergénérationnel et 195 logements, individuels et collectifs dont 30% de logement sociaux.
Les types de logements sont variés : PSLA, LLS, primo-accédants…
En bref
Programme : logements et activités
- 195 logements dans un objectif de mixité et d’accueil intergénérationnel ; logement social (30 %), accession abordable, accession libre
- 1 crèche intercommunale
- macro-lots dédiés au social et à l’accession abordable
Localisation : Ancien chemin de Lodève, 34150 Gignac
Démarche qualité : Quartier Durable Occitanie
- Climat : méditerranée
- Densité du site : Urbain
- Référentiel : V1 .1
Les acteurs
Chiffres clés
Surface de la tranche
- 3,8 hectares
Espaces publics
- plus de 14 000 m2 d’espaces publics
- environ 8 000 m2 espaces publics végétalisés
- parc central structurant : élément hydraulique et paysager majeur
Taux d’imperméabilisation
- taux projeté : 48 % (donc ~52 % perméable)
Bassins/déblais-remblais
- déblais ≈ 7 200 m3
- réemploi ≈ 6 200 m3
- réflexion en cours sur les ≈ 1 000 m3 à évacuer
Mobilités
- Pôle d’échanges multimodal (PEM ) à 200–300 m
En détail
Sujets détaillés
Gestion de projet
- Il s’agit de la tranche 2 de la ZAC La Croix créée en 2007, pour la réalisation de logements en lien avec le PLH.
- Concession d’aménagement de 10 ans.
- Concertation préalable (2019–2020) : enquêtes, ateliers de co-conception (≥ 500 personnes mobilisées), ateliers en écoles et EHPAD, restitution filmée ; plan idéal issu de la concertation (esprit village, mobilité apaisée, centralité du parc) dont certains aspects ont été conservés.
Contexte et territoire du projet
- Localisation : dent creuse au nord de la zone COSMO (qui est dédiée aux activités commerciales de la ZAC), à l’interface centre ancien / zone d’activités
- Site très bien connecté (moins de 5 min à pied vers services)
Social & économie
- Typologies : logement collectif (R+2 petites copropriétés), logement intermédiaire, habitat individuel (maisons, maisons en bande, maisons groupées), terrains à bâtir
- Équipements : crèche intercommunale en bordure du parc ; pôle santé à proximité (avenue de l’Odème)
Ambiances, qualité de vie & santé
- Principe : parc transversal en diagonale, lieu de respiration (coulée verte / coulée bleue), percées visuelles sur Séranne / Monts (repères de paysage tels que la Tour Costebelle)
- Objectif d’intégrer une dimension paysagère aux bassins (bassin peu profond et étalé, accessible par des escaliers)
Eau et biodiversité
- Biodiversité : mission AMO Biotope ; enjeux globalement faibles à moyens ; pas d’espèce protégée avérée (pas de chiroptères identifiés, pas de mares existantes)
- Mesures proposées : conservation de haies, adaptation du calendrier travaux, balisage, clôtures avec passages pour hérissons envisagés
- Eau : gestion prioritairement en infiltration et rétention : dimensionnement des bassins conformément à la doctrine DDTM Hérault ; restitution qualitative des eaux au sol/nappes
- Organisation : bassins positionnés au point bas naturel du site (parc transversal qui est la colonne vertébrale centrale) ; ruissellement en surface vers bassins (nivellements étudiés), grilles ponctuelles et caniveaux pour certaines voies
Déplacements et mobilités actives
- Appui majeur sur PEM situé à 200–300 m (bus, vélos, véhicules d’autopartage, vélos recyclés…)
- Objectif de mutation des habitudes (fort taux de motorisation des habitants ≈ 92%) pour éloigner la voiture malgré des contraintes commerciales et d’assimilation des habitants
- Mix de stationnements : poches en entrée non retenues, places à la parcelle pour les maisons individuelles, parkings mutualisés et places déportées avec pergola pour les logements en bande / intermédiaires (plus de 60 % de logements sans place intégrée en parcelle selon la collectivité). Parkings enterrés pour macro-lot collectifs
- >50 places visiteurs prévues
- Voiries : hiérarchie des voies avec vélo et cycle d’un côté et voie unique pour les véhicules
- Travail en cours et à venir sur les liaisons piétonnes et cyclables vers le centre-ville et la zone cosmos
Matériaux, gestion des déchets et terrassements
- Terrassements et sols :
- Pas d’anciens sites industriels signalés (Géorisque neutre) ; étude géotechnique 11 sondages sans anomalies
- Déblais ≈ 7 200 m³ ; réemploi in situ ≈ 6 200 m³ ; export ≈ 1 000 m³ ; import de terre végétale nécessaire (10 cm de terre végétale) car niveau actuel insuffisant
- Revêtements et matériaux :
- Piétonniers et vélo : béton désactivé (préférence pour granulat clair afin d’augmenter albédo)
- Voiries : bande roulante étroite avec réflexion en cours sur des enrobés teintés ou des résines de surface pour tenue dans le temps et que l'aménageur viendrait poser après la fin des travaux des lots
- Bois local pour platelages si possible
- Stationnements alvéolaires sur du sable avec une structure de chaussée dessous, portance confortable
- Stratégie d’achat : recours prioritaire aux entreprises locales pour réduire bilan carbone et améliorer réactivité
Conclusion de la commission
La commission QDO a reconnu la cohérence d’ensemble du projet en attribuant un niveau Argent à la phase conception.
Des points restent à conforter en phase réalisation et d’usage : biodiversité, modalités de stationnement, accompagnement des usages de l’espace public et paysager, accompagnement de la transition de mobilité.
Recommandations pratiques (issues des débats en commission)
- Renforcer la stratégie de stationnement mutualisé / déportés ; prévoir gestion et signalétique claires
- Prévoir la réversibilité pour pouvoir transformer les surfaces de stationnement si baisse d’usage
- Mettre en place dès la réalisation des mesures d’accompagnement (communication, offres d’autopartage, vélos, animation) et un suivi d’usage post-livraison (indicateurs mobilité, occupation parkings)
- Documenter et capitaliser les retours d’expérience (mesures de fréquentation du PEM, occupation parkings, besoins de stationnement réel) pour ajuster la tranche 2
- Mettre en place un plan biodiversité et des mesures participatives en phase chantier / usage (nichoirs, haies conservées, gîtes, suivi écologique)
- Préparer un dispositif de suivi QDO en phase réalisation et usage (indicateurs, audits, évaluation post-livraison)