Replay | Webinaire : Quand le changement climatique redessine les mobilités : comment aménager des espaces urbains résilients ?

Mobilités douces et changement climatique : un enjeu de résilience urbaine

Les mobilités douces sont en effet à la fois des leviers essentiels pour la santé et pour l'atténuation du changement climatique. Mais nos déplacements sont de plus en plus exposés à ses effets : vagues de chaleur, inondations, tempêtes, etc. Le dérèglement climatique transforme nos façons de nous déplacer et impacte notre santé. Face à ce constat, comment aménager des espaces urbains résilients ? C'est autour de cette question que se sont retrouvé·es intervenant·es et participant·es le temps de ce webinaire.

L'ouverture de l'évènement a été assurée par Agnès Langevine, Vice-Présidente en charge du Défi climatique, du Pacte vert et de l'Habitat durable de la Région Occitanie.

Au programme de ce webinaire

• Les risques climatiques pour le secteur des transports en Occitanie à l'horizon 2050, Laure Valette, DREAL
• Les liens entre santé, mobilités et changement climatique, Sandrine Bengoua, ARS
• Concevoir des projets de mobilité adaptés au changement climatique, Marine Gouezel, Vizea
• Prendre en compte des risques climatiques dans la réalisation de la ligne C du métro toulousain et de ses abords, Erwan Carfantan, Tisséo Ingénierie & Céline Cohen, Toulouse Métropole
• Adapter les sites imperméabilisés du parc de Tisséo Collectivités au changement climatique, Noé Dupuis, Tisséo Collectivités & Victor Belloc, Terreauciel
• Partage de ressources sur ces sujets, Chloé Cariello, Envirobat Occitanie

Questions / Réponses

Partie 3 : Marine Gouezel

Tenez-vous compte des trames écologiques pour les opérations d'aménagement ? trames vertes, bleues, noires ?

Réponse : Ces trames sont traitées comme des données d’entrée, qui doivent être consolidées pour être de véritables leviers.

Le problème avec la plantation d'arbres quand on fait un nouvel aménagement piéton ou cycle, c'est que les arbres prennent du temps pour pousser. Comment résoudre ce problème ?

Réponse : Nous n’avons pas encore de graine magique. Les jeunes arbres n’ont pas encore les mêmes capacités que les grands. Il est important de choisir les bonnes essences. Un principe de base : conserver les arbres existants et privilégier les arbres de hautes tiges avec couvert important.

Une question sur la diapo n° 52 : d'où provient la fiche d'identification du risque d'inondation ? Comment a-t-elle été construite ?

Réponse : La fiche a été réalisée en interne, il s’agit d’un outil de synthèse des recherches menées. Une fiche a été créée par type de risque.

Les arbres existants ont des racines importantes qui abiment le revêtement. Je suppose que désimperméabiliser les parkings permet de limiter cet effet ?

Réponse : Il est important de choisir des revêtements qui répondent à TOUTES les contraintes pour tous les usages.

La végétalisation des parkings peut-elle se faire sans les quadrillages... ?

Réponse : Il existe d’autres solutions sans quadrillage : bétons et pavés poreux, bétons de résine imperméables, adaptés à la surchauffe.

Partie 4 : Erwan Carfantan - Céline Cohen

Quelles bases de données avez-vous utilisées pour les inondations et températures extrêmes futures ?

Réponse : Les données réglementaires pour les inondations PPRI sont les suivantes : =plus hautes eaux connues = crue 1875 + rupture de digue de Garonne. La donnée inondation TRI a été utilisée (= millénale), pour le sujet températures extrêmes, horizon 2050 +2,8 degrés. L'objectif a été l'exploitabilité (= climatisation locaux techniques pour exploitation = dimensionnement des centrales de traitement de l'air pour température de l'horizon 2050) et confort voyageurs (climatisation rames avec une consigne d’écart maximum de 10 degrés entre l’intérieur et l’extérieur).

Pourquoi avoir sélectionné une scénarisation à horizon 2050 et non à horizon 2100 pour une infrastructure qui est conçue pour une durée importante (100 ans) ?  et Comment avez-vous anticipé les fortes incertitudes sur les risques à venir dans un contexte d'emballement climatique ? (Par exemple en anticipant une crue qui pourrait être largement supérieure à la crue de référence centennale).

Réponse : La conception est "relativement ancienne", elle a été réalisée en 2018 et 2019. La prise en compte du scénario 2050 en 2018 était déjà intéressant. Si ces études avaient été réalisées aujourd’hui, le scénario 2100 aurait été pris en compte.

La crue TRI a été prise en compte (= 1000 ans et pluie centennale pour le viaduc). Au-delà de 100 ans, l'exploitation se met à l’arrêt. C'est également un équilibre entre risque et budget de l'opération, l'objectif étant de répondre à la réglementation et d'aller au-delà lorsque les finances le permettent.

Est-ce que cet albedo entre 0,15 et 0,30 s'applique aussi sur les nouveaux aménagements routiers (en ayant conscience que ça déborde du cadre de votre présentation) ?

Réponse : Oui sur Toulouse, une délibération a été prise en ce sens.

Partie 5 : Noé Dupuis - Victor Belloc

J'habite Place des Carmes à Toulouse. Hier soir à 1h du matin, il faisait encore 30° degrés dans mon appartement et balcon (R+3). J'ai appris récemment que le quartier des Carmes est le quartier le plus chaud de l'hyper-centre. Y a-t-il un projet à venir pour améliorer la Place pour le parvis et trottoirs, la couleur du parking, et meilleure végétalisation, etc. ?  

Réponse : Pas de projet à venir. Les arbres plantés il y a 20 ans se développement enfin, ce qui va améliorer la qualité de vie. 

Un webinaire porté par de nombreux partenaires

Ce webinaire s'inscrit dans le cadre du Nouveau Bauhaus en Occitanie et a été réalisé avec le concours des partenaires financiers du PRSE4, ainsi que de l'ADEME, la Région Occitanie, la DREAL Occitanie, l'Agence de l'eau Adour-Garonne, l'Agence Régionale de Santé Occitanie et Life Waste2Build.

La Communauté Nouveau Bauhaus en Occitanie

Depuis 2025, Envirobat Occitanie et la Région Occitanie portent la première communauté Nouveau Bauhaus en Occitanie (NEB). Pour aller plus loin, retrouvez les actualités de la Communauté du Nouveau Bauhaus Européen en Occitanie.

Le support de présentation est joint à cet article.